Le fil info - novembre 2024

Le gouvernement persiste dans sa volonté de faire payer aux collectivités territoriales le redressement des finances publiques. Derrière le soi-disant “contrat de responsabilité,” ce sont en réalité les communes, départements et régions qui vont subir de lourdes coupes : baisse des dotations, plafonnement des recettes de TVA et autres mécanismes d’ajustement qui affaiblissent leur capacité à répondre aux besoins concrets de nos concitoyens.

En Seine-et-Marne, cette facture s’élèverait à près de 70 millions d’euros pour le département, sans compter les 80 millions pour la Région Île-de-France et les 12 millions pour nos intercommunalités. Ces sacrifices budgétaires mettront en péril les services publics de proximité – ceux qui garantissent chaque jour l’accès à l’éducation, à la santé, aux transports, et à la solidarité. Ce sont ces services, assurés par les collectivités, qui font vivre la cohésion sociale. Les priver de moyens, c’est affaiblir la capacité d’action de nos communes et dégrader le quotidien de nos habitants.

Aujourd’hui, le budget est entre les mains du Sénat. À travers les débats parlementaires, je soutiendrai la préservation les services publics de proximité. Il est inacceptable que l’État continue de se décharger de ses responsabilités sur les collectivités. Les mairies, départements et régions ne sont pas des variables d’ajustement. Je défendrai la suppression de ces mesures injustes et la mise en place de relations budgétaires respectueuses des missions d’intérêt public assurées par les collectivités

Le service public de proximité est un pilier fondamental de notre société, garant de l’égalité et de la solidarité sur nos territoires. Sans lui, ce sont les habitants eux-mêmes qui paient le prix fort, notamment les plus fragiles. Pour le préserver, je resterai mobilisée pour que chaque élu, chaque collectivité, puisse continuer à servir pleinement nos concitoyens.

J’ai interpellé le ministre des Transports sur l’urgence de créer une liaison ferroviaire directe entre Roissy, Marne-La-Vallée-Chessy et Massy-Palaiseau. Aujourd’hui, seuls 11 TGV assurent cette desserte, avec un service restreint qui s’arrête dès 20 heures. En plus de cette faible fréquence, les tarifs sont prohibitifs pour de nombreux habitants : 25 euros pour un trajet Roissy-Chessy et 37 euros pour un Roissy-Massy. Ces prix sont tout simplement hors de portée pour les usagers réguliers.

Cette nouvelle liaison permettrait de relier Roissy à Chessy en 9 minutes et Roissy à Massy en 47 minutes. Ce projet va au-delà de la rapidité : il est essentiel pour améliorer les déplacements dans la région et réduire la dépendance à la voiture. Moins de voitures sur l’A104, c’est moins d’embouteillages, moins de pollution et un quotidien plus serein.

Pourquoi c’est important :

Pour les habitants : Faciliter les déplacements des travailleurs et des familles entre les grands pôles touristiques et économiques de la Seine-et-Marne et de l’Essonne. Marne-La-Vallée et Massy-Palaiseau ne sont pas que des points de passage ; ce sont des bassins d’emploi dynamiques qui méritent une offre de transport régulière et accessible.

Pour l’environnement : Chaque trajet en train plutôt qu’en voiture, c’est une réduction des émissions de gaz à effet de serre. Moins de bruit. Moins de pollution.

Ma proposition est simple :

Intégrer cette liaison au tarif Navigo : Plus de tarifs prohibitifs. Un train accessible à tous, sans majoration pour les voyageurs occasionnels.

Combiner les TGV et les Transiliens : Utiliser les voies existantes pour offrir une nouvelle desserte avec des horaires élargis. Si la ligne Roissy-Picardie peut le faire, nous le pouvons aussi.

Cette liaison serait un premier pas vers une solution plus large, permettant d’interconnecter les lignes RER et Transiliens à travers la Seine-et-Marne. Un projet nécessaire pour désenclaver le territoire et préparer l’avenir.

Le 30 octobre 2024, le Sénat a adopté à l’unanimité la proposition de loi visant à améliorer la prise en charge du cancer du sein, un texte initié par Fabien Roussel et le groupe communiste à l’Assemblée nationale et repris par notre groupe CRCE-K au Sénat. Portée par Cathy Apourceau Poly, Sénatrice du Pas-de-Calais, cette proposition représente une victoire pour toutes les femmes touchées par cette maladie et pour leurs proches.

Ce texte, qui retourne maintenant à l’Assemblée nationale pour un dernier examen, introduit de réelles avancées dans la prise en charge des soins, permettant ainsi un meilleur accompagnement et un soutien accru pour les patientes. La loi prévoit désormais la prise en charge :

• Du renouvellement des prothèses mammaires,

• De l’achat de sous-vêtements adaptés et de perruques,

• Du soutien psychologique et de l’activité physique adaptée.

Malgré ces avancées significatives, nous déplorons que le texte n’aille pas encore plus loin. Nous aurions souhaité une proposition encore plus ambitieuse, garantissant la gratuité totale des soins pour les femmes atteintes de cancer du sein. Le combat continue, et nous appelons le gouvernement à inscrire cette mesure à l’ordre du jour de l’Assemblée nationale pour assurer que plus aucune femme ne renonce aux soins par manque de moyens.

Ce mois-ci, j’ai été signataire de ces deux tribunes